Плавный ход и зеленый «миньон»: в Миндортрансе рассказали об особенностях вагона для челябинского метротрама
В Челябинске на линию выходят трехсекционные вагоны производства УКВЗ, которые предназначены для перспективного метротрамвая. Каждый такой вагон в длину 27-28 метров, вмещает до 288 пассажиров и способен двигаться как по подземным, так и по наземным линиям. Пантограф вагона складывается и опускается при въезде в тоннель, а конструкция с двумя кабинами и дверями по обе стороны позволяет осуществлять челночное движение без разворотных колец. На подземных станциях выход будет осуществляться на левую сторону, а на наземных — на правую.
Вагоны оснащены увеличенным запасом автономного хода — до полутора километров без контактной сети, а также системой видеозеркал заднего вида с двумя мониторами в кабине водителя.
Для пассажиров в салоне будет работать система туристического информирования: два интерактивных экрана отображают маршрут, остановки и достопримечательности. Также будет усовершенствована оплата проезда.
