За последние 10 лет Магнитогорск прошел большой путь в развитии городской транспортной системы. Масштабные ремонты, обновление инфраструктуры и внедрение цифровых сервисов сделали общественный транспорт не просто способом передвижения, а важной частью современного облика города.
Сегодня транспортная система Магнитогорска - это не только надежные маршруты, но и продуманные детали: от новых рельсов до информационных табло, которые помогают планировать поездку.
Сегодня МП «Маггортранс» оперирует одним из самых молодых парков в стране. Масштабная модернизация началась в 2017 году по инициативе главы города Сергея Бердникова, а к 2026 году обновление подвижного состава достигло 100 %: сейчас в эксплуатации находится 134 новых трамвая. Город закупал современные низкопольные модели - они удобны для маломобильных, пожилых людей и родителей с колясками.
Глава города Сергей Бердников отметил, что работы по обновлению трамвайного парка начались около 9 лет назад. На тот момент практически все трамваи были в непригодном для эксплуатации состоянии.
В 2023 году на предприятии «Маггортранс» появилось 35 автобусов. Динамика пассажиропотока впечатляет: если в 2023 году автобусы предприятия перевезли 567,2 тысяч человек, то в 2025 году этот показатель достиг 4 104,7 тысяч. Только за первое полугодие 2026 года услугами воспользовались уже 1,9 миллиона пассажиров.
При этом трамвай сохраняет статус главного перевозчика. Рост пассажиропотока с 19,6 миллиона человек в 2021 году до 21,6 миллиона в 2025м подтверждает доверие горожан к рельсовому транспорту.
Общая протяженность трамвайных путей в городе составляет почти 174,98 километра. За последние 7 лет капитально отремонтировано с полной заменой рельсошпальной решетки более 19 километров полотна. Это не временный латочный ремонт, а строительство новой инженерной основы, рассчитанной на десятилетия бесперебойной работы.
Глава города Сергей Бердников подчеркнул, что электротранспорт очень востребован в Магнитогорске. Но для того чтобы пассажирам было комфортно, очень важно не только обновлять трамвайный парк, но и содержать в хорошем состоянии рельсы. Именно поэтому особое внимание уделяется именно качеству ремонта путей.
Существенные изменения произошли и в пассажирской инфраструктуре. За 2024 - 2025 годы в Магнитогорске реконструировано 32 остановочные площадки с учетом требований для маломобильных групп населения: обустроены пандусы, тактильная плитка, удобные посадочные платформы. Особое внимание уделяется безопасности и инклюзивности. В планах на 2026 год - обновление еще 12 остановок.
Активно развиваются и информационные технологии: с 2023 года на остановках установлено 176 современных информационных табло, в 2026 году появится еще шесть. Пассажиры могут в реальном времени видеть время прибытия транспорта - как на экранах, так и через мобильное приложение. Это делает поездки более комфортными и предсказуемыми.
Работа по развитию транспортной системы не останавливается. Среди ключевых задач на 2026 год - продолжение ремонтных работ и дальнейшее повышение качества сервиса. Близится к завершению капитальный ремонт контактной сети и трамвайного пути общей протяженностью более двух километров по улице Вокзальной (от проспекта Карла Маркса до «Кольца вокзал») и на трамвайных переездах.
«Развитие транспортной инфраструктуры - один из наших безусловных приоритетов. За десять лет мы проделали большую работу: полностью обновили трамвайный парк - сегодня в эксплуатации 134 новых вагона, возродили муниципальное автобусное сообщение, которое еще недавно фактически отсутствовало, и системно ремонтируем трамвайные пути. Важно, что мы развиваем не отдельные элементы, а всю систему в комплексе: обновляем энергетическую базу, реконструируем остановки с учетом потребностей маломобильных граждан, внедряем цифровые сервисы. Все это делается для одного: чтобы транспорт был удобным и доступным для каждого жителя Магнитогорска», - подчеркнул глава города Сергей Бердников.
