Может лучше на остановку? Стали ли челябинцы пересаживаться на общественный транспорт из-за ситуации с бензином
Может лучше на остановку? Стали ли челябинцы пересаживаться на общественный транспорт из-за ситуации с бензином
Некоторые автомобилисты из-за ситуации с бензином задумались о том, чтобы пересесть на общественный транспорт. В этом даже есть свои плюсы: прогуляться пешком до остановки, в салонах работают кондиционеры (если не работают, жалуйтесь!), выделенные полосы на загруженных участках, а из-за каникул и отпусков пассажиров сейчас не очень много.
А что если все автомобилисты так подумают? Будем в очереди на остановке стоять, шутят водители.
Оказалось, что пассажиропоток остался на прежнем уровне, пишет ЕАН со ссылкой на данные Миндортранса. В мае автобусы перевезли 10,8 млн человек, троллейбусы 1,5 млн, трамваи 2,2 млн. В середине июня, когда начались первые сложности на АЗС, пассажиропоток принципиально не отличался 10,7 млн, 1,6 млн и 2,1 млн соответственно. То есть на автобусах и трамваях он даже чуть снизился.
Информация о пассажиропотоке в Челябинской агломерации за июль пока не сформирована. Вместе с тем текущий пассажиропоток наблюдается на уровне предыдущих месяцев, сообщили в министерстве.
Кстати, большинство челябинских автобусов работают на газе или дизеле.
Данные виды топлива доступны в свободной продаже, отметили в Миндортрансе.