Агродроны берут курс на Южный Урал: новый правовой режим упростил жизнь аграриям
Агродроны берут курс на Южный Урал: новый правовой режим упростил жизнь аграриям
В мае 2026 года Челябинская область присоединилась к пилотным регионам, где действует экспериментально-правовой режим (ЭПР) для использования беспилотников в сельском хозяйстве. Решение федерального правительства снимает ключевые барьеры теперь допуск тяжёлых агродронов к обработке полей стал заметно проще.
ЭПР упрощает не только процедуру ввода в эксплуатацию БПЛА массой свыше 30 килограммов, но и подготовку внешних пилотов. Эту тему детально обсудили на областном совещании по беспилотным авиационным системам с участием ведущих экспертов отрасли.
Развитие отрасли БПЛА в сельском хозяйстве соответствует целям и задачам национального проекта Беспилотные авиационные системы.
Первый заместитель министра сельского хозяйства региона Евгений Литвинов напомнил, что федеральный эксперимент стартовал ещё в 2021 году, но до недавнего времени Челябинская область оставалась в стороне.
В 2026 году возможность работать в таком режиме получила и наша область. Это долгожданное событие. ЭПР создаёт условия для цифровых инноваций, привлечения инвестиций и развития нового вида услуг мониторинга и обработки полей с помощью дронов, отметил Литвинов.
По его словам, сценариев применения агродронов множество: Если обследовать поля по старинке, агроному приходится пешком или на машине объезжать каждый угол, а дрон справляется за пару часов и программное обеспечение само подсвечивает проблемные участки. Тяжёлые дроны вносят удобрения и обрабатывают посевы точечно, что даёт реальную экономию ресурсов.
Главная проблема, которую решает ЭПР, упрощение квалификационных требований. Раньше управление дронами тяжелее 30 кг требовало почти лётной квалификации. Теперь удостоверения внешнего пилота выдаются по программам, утверждённым Консорциумом БАС оператором режима. Один из ключевых центров обучения находится в Балашове Саратовской области, на базе авиационного училища. Именно туда южноуральские предприятия направляют своих сотрудников, оплачивая обучение.
О подготовке кадров в Челябинской области рассказали проректор Южно-Уральского государственного аграрного университета Сергей Шепелев и заместитель директора Южно-Уральского агропромышленного колледжа Хусаин Баюмов.
Шесть шагов к полёту
Технический директор Консорциума БАС Александр Будницкий подробно описал алгоритм для будущих эксплуатантов: купить беспилотник, поставить на учёт, получить удостоверение пилота, оформить сертификат лётной годности, разработать внутренние регламенты, получить сертификат эксплуатанта и только потом взлетать.
Алгоритм трудностей не представляет. А вот сертификат лётной годности стоит денег, и это, пожалуй, самое ощутимое препятствие для небольших хозяйств, добавил он.
Экономика в цифрах
На рынке уже работают компании, оказывающие услуги по обработке полей. О своём опыте рассказали руководитель УралАгроДрон Илья Огнев и предприниматель Игорь Симонов, затронувший проблемы разрешений и работы в условиях РЭБ.
Яркий пример эффективности привёл главный агроном Агро-Ситно Антон Егоров. Его компания активно внедряет БПЛА в производство: предпосевная подготовка на 800 га, подготовка паров на 2 000 га, мониторинг посевов на 900 га, обследование 500 га залежных земель и 12 км подъездных путей результаты впечатляют. Дроны позволили сократить общие расходы на 50%, расход топлива на 43%, а сохранность урожая от вытаптывания техникой выросла на 713%.
Взгляд в будущее
Участникам также представили дронопорты станции для одновременного управления несколькими БПЛА (докладчик Илья Баклагин, РусДронопорт). О практике использования ИИ и дронов рассказали представители ГК Геомир. Роль агродронов в повышении урожайности осветил замгендиректора Агродинамики Андрей Крюков.
Развитие беспилотных технологий в АПК региона полностью соответствует задачам национального проекта Технологическое обеспечение продовольственной безопасности.