Международная промышленная выставка ИННОПРОМ — третий день работы
Продолжаем знакомиться с участниками стенда Челябинской области, организованного Агентством международного сотрудничества Челябинской области.
Южный Урал делает ставку не только на робототехнику, но на беспилотные технологии, а также на использование искусственного интеллекта. Уже сегодня такие решения повышают безопасность, эффективность и конкурентоспособность в промышленности.
Беспилотная техника для грузоперевозок
УКВЗ (Усть-Катавский вагоностроительный завод) представил робототехнический комплекс «Шихан», а компания «Делион» — транспортную платформу для грузоперевозок. Эти машины готовы взять на себя рутинные логистические задачи там, где труд человека будет менее эффективным или небезопасным.
Техника для работы в сложных и опасных условиях
Завод «ДСТ-Урал» разместил на площадке ИННОПРОМ бульдозер с автономным управлением. У машины нет традиционной кабины. Техника работает в двух режимах:
Роботизированный: машина выполняет задачу по заданной программе.
Дистанционный: оператор управляет техникой удалённо.
Кейс: беспилотный бульдозер уже строил дорожное полотно на трассе М-5 в районе Сима. Управление велось через VR-гарнитуру с использованием «цифрового двойника» местности. Машина успешно справилась с задачами в сложных погодных условиях и горном рельефе.
«Техника разработана специально для эксплуатации в экстремальных условиях. Она востребована при карьерной добыче полезных ископаемых на участках со сложным рельефом и повышенной опасностью для человека, а также активно используется в дорожном хозяйстве для строительства, ремонта и восстановления трасс. Заказчики — компании из северных регионов России и стран СНГ», — рассказывает заместитель руководителя коммерческого отдела Центра инженерных компетенций «ДСТ-Урал» Антон Титов.
Тягач нового поколения
Компания «АМТ Н.В.» из Миасса демонстрирует беспилотный седельный тягач. Ранее компания уже представила водородный тягач нового поколения с нулевыми выбросами вредных веществ при эксплуатации.
Особенность беспилотного тягача — автономное вождение, без участия водителя. Система с искусственным интеллектом сканирует и, при необходимости, корректирует маршрут следования автомобиля. Заказчики такой техники — горнодобывающие и нефтяные компании. Сразу после мероприятия эта машина пополнит парк техники одной из золотодобывающих компаний.
ИИ для распознавания неисправностей на ранней стадии
Научно-технический центр «Приводная техника» представил систему предиктивной аналитики для электрических двигателей. Как это работает?
Датчики тока собирают данные о работе двигателя.
ИИ-модели анализируют эти сигналы 24/7.
Система предсказывает место и время возможной поломки ещё до того, как она произойдёт.
Устройство успешно прошло лабораторные испытания и показало высокий результат. В ближайшее время комплекс будет поставлен в опытно-промышленную эксплуатацию на одно из крупнейших предприятий города Челябинска.
«Представленный образец — результат многолетних научных изысканий, совместный проект нашего предприятия и команды ЮУрГУ. Опытно-промышленная эксплуатация должна подтвердить работоспособность всех алгоритмов, математических моделей, которые были разработаны, определить точность прогнозирования выхода из строя оборудования либо аварийных ситуаций. В дальнейшем планируем интегрировать систему в продукцию, которую выпускаем», — рассказывает директор по стратегическому развитию ГК «Приводная техника» Евгений Чупин.
