Международная промышленная выставка ИННОПРОМ — третий день работы

Международная промышленная выставка ИННОПРОМ третий день работы

Продолжаем знакомиться с участниками стенда Челябинской области, организованного Агентством международного сотрудничества Челябинской области.

Южный Урал делает ставку не только на робототехнику, но на беспилотные технологии, а также на использование искусственного интеллекта. Уже сегодня такие решения повышают безопасность, эффективность и конкурентоспособность в промышленности.

Беспилотная техника для грузоперевозок

УКВЗ (Усть-Катавский вагоностроительный завод) представил робототехнический комплекс Шихан, а компания Делион транспортную платформу для грузоперевозок. Эти машины готовы взять на себя рутинные логистические задачи там, где труд человека будет менее эффективным или небезопасным.

Техника для работы в сложных и опасных условиях

Завод ДСТ-Урал разместил на площадке ИННОПРОМ бульдозер с автономным управлением. У машины нет традиционной кабины. Техника работает в двух режимах:

Роботизированный: машина выполняет задачу по заданной программе.

Дистанционный: оператор управляет техникой удалённо.

Кейс: беспилотный бульдозер уже строил дорожное полотно на трассе М-5 в районе Сима. Управление велось через VR-гарнитуру с использованием цифрового двойника местности. Машина успешно справилась с задачами в сложных погодных условиях и горном рельефе.

Техника разработана специально для эксплуатации в экстремальных условиях. Она востребована при карьерной добыче полезных ископаемых на участках со сложным рельефом и повышенной опасностью для человека, а также активно используется в дорожном хозяйстве для строительства, ремонта и восстановления трасс. Заказчики компании из северных регионов России и стран СНГ, рассказывает заместитель руководителя коммерческого отдела Центра инженерных компетенций ДСТ-Урал Антон Титов.

Тягач нового поколения

Компания АМТ Н.В. из Миасса демонстрирует беспилотный седельный тягач. Ранее компания уже представила водородный тягач нового поколения с нулевыми выбросами вредных веществ при эксплуатации.

Особенность беспилотного тягача автономное вождение, без участия водителя. Система с искусственным интеллектом сканирует и, при необходимости, корректирует маршрут следования автомобиля. Заказчики такой техники горнодобывающие и нефтяные компании. Сразу после мероприятия эта машина пополнит парк техники одной из золотодобывающих компаний.

ИИ для распознавания неисправностей на ранней стадии

Научно-технический центр Приводная техника представил систему предиктивной аналитики для электрических двигателей. Как это работает?

Датчики тока собирают данные о работе двигателя.

ИИ-модели анализируют эти сигналы 24/7.

Система предсказывает место и время возможной поломки ещё до того, как она произойдёт.

Устройство успешно прошло лабораторные испытания и показало высокий результат. В ближайшее время комплекс будет поставлен в опытно-промышленную эксплуатацию на одно из крупнейших предприятий города Челябинска.

Представленный образец результат многолетних научных изысканий, совместный проект нашего предприятия и команды ЮУрГУ. Опытно-промышленная эксплуатация должна подтвердить работоспособность всех алгоритмов, математических моделей, которые были разработаны, определить точность прогнозирования выхода из строя оборудования либо аварийных ситуаций. В дальнейшем планируем интегрировать систему в продукцию, которую выпускаем, рассказывает директор по стратегическому развитию ГК Приводная техника Евгений Чупин.