Алонсо о новых машинах Формулы 1: меньше мастерства, больше упрощения

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо выразил свою точку зрения на новое поколение болидов, которые, по его мнению, требуют меньшего мастерства от гонщиков и по уровню сцепления напоминают прокатные автомобили. Реорганизация регламента, которая подразумевает почти равное распределение мощности между электрической и бензиновой составляющими, вызвала разнообразные отклики среди пилотов в паддоке.

Изменения в динамике управления

Алонсо отметил, что хотя гонщики всегда стремятся ехать на пределе сцепления, с новыми машинами ощущение стало иным. Если сравнивать с прокатным автомобилем, то там тоже нужно использовать все возможности сцепления, однако скоростные повороты стали менее сложными для преодоления. Это просто другая Формула 1, подчеркивает он.

Энергетическая стратегия на трассе

Кроме того, испанский гонщик обратил внимание на тактику, которую применяют пилоты в некоторых участках трассы. Например, в сложных поворотах 10-12 гонщики иногда намеренно сбрасывают скорость, чтобы сохранить энергию для более длинных прямых участков. Вместо 260 км/ч мы проходим их на 200, чтобы не тратить энергию, добавил он. Это решение изменяет восприятие навыков гонщика, делая их менее значительными, поскольку текущая скорость определяется энергетической стратегией, принятой до входа в поворот.

Контроль за остротой ощущений

Таким образом, по мнению Алонсо, новые машины Формулы 1 требуют пересмотра отношения к гонкам. Вопреки позитивным изменениям в плане экологии и производительности, многие пилоты выражают беспокойство, что упрощение управления может привести к уменьшению зрелищности и динамики соревнований, которые всегда были в центре внимания Формулы 1.