В Челябинске придумали, как упростить проверку навигационного оборудования в аэропортах
Сейчас, чтобы ввести в эксплуатацию систему посадки в аэропорту или проводить регулярные тесты техники, используют специальные самолеты – так называемые летающие лаборатории. Это трудоемкий и затратный процесс, поскольку приходится выполнять многочасовые полеты в зоне аэропорта, оплачивать работу экипажей и т.п. Ноу-хау челябинцев же позволяет делать это с помощью не спецсамолета, а небольшого беспилотника.
"Комплекс проводит измерения параметров таких средств радиотехнического обеспечения полетов, как автоматический радиопеленгатор, маркерный, курсовой и глиссадный, азимутальный радиомаяки и светосигнальное оборудование", - пояснили в Минпроме Челябинской области.
Пилотное внедрение проекта, выполненного при поддержке Фонда развития промышленности региона, запланировано на лето.
Подписывайтесь на "Вести Южный Урал" в MAХ
