Андрей Никитин озвучил предложения по развитию общественного транспорта на заседании президиума Госсовета

Андрей Никитин озвучил предложения по развитию общественного транспорта на заседании президиума Госсовета

В Улан-Удэ под председательством Президента России Владимира Путина состоялось заседание президиума Госcовета, посвященное развитию общественного транспорта.

С докладом в режиме ВКС выступил глава Минтранса Андрей Никитин. Он представил предложения по развитию общественного транспорта, разработанные Минтрансом совместно с профильной комиссией Госсовета под руководством главы Республики Бурятия Алексея Цыденова:

Транспортное меню для регионов. Введение гибкого инструмента поддержки, позволяющего субъектам самостоятельно выбирать, куда направлять федеральные средства на софинансирование транспортных контрактов, обновление инфраструктуры или закупку подвижного состава.

Гарантирующие перевозчики, которые будут обеспечивать бесперебойную работу по перевозке пассажиров и транспортную доступность населенных пунктов, в том числе в период чрезвычайных ситуаций, ремонта дорог или нештатных сбоев на линиях. Речь идет о стабильных предприятиях с долей рынка в регионах от 30%.

Новая система финансирования. Предложено закрепить возможность финансирования общественного транспорта в виде защищенных статей расходов в рамках дорожных фондов на федеральном, региональном и муниципальном уровнях. Одновременно с этим сформировать устойчивые и возобновляемые источники для дополнительного наполнения таких фондов.

Государство последовательно направляет значительные средства на развитие общественного транспорта, но запрос жителей на дальнейшее повышение качества обслуживания сохраняется. Для изменения ситуации необходим переход от точечных мер к системной трансформации отрасли. Предложенные нами инструменты позволят увеличить долю маршрутов, работающих по регулируемым тарифам, дополнительно наполнить региональные бюджеты и, самое главное, повысить качество жизни людей, подчеркнул Андрей Никитин.

Министр транспорта отметил, что озвученные предложения сформированы на основе успешных региональных практик. В частности, он выделил опыт развития общественного транспорта в Москве, Челябинской, Свердловской, Нижегородской и Мурманской областях, а также в Пермском крае.