Инженеры челябинского научно-технического центра «Приводная техника» приняли участие в создании инновационного электротягача для ракетно-космической отрасли. Предприятие разработало и изготовило комплект электрооборудования для машины пермского заказчика - инжиниринговой компании «Механика». Такой тягач может перемещать состав массой до 500 тонн. Техника использовалась на космодроме «Байконур» для транспортировки ракеты-носителя «Союз-5»
от монтажно-испытательного корпуса до стартовой площадки.
Ракета-носитель «Союз5» успешно стартовала с космодрома Байконур в рамках первого этапа лётно-конструкторских испытаний космического ракетного комплекса «Байтерек». Масса ракеты на старте составляет 535 тонн, а её длина достигает почти 62 метров. Для транспортировки такого гиганта требовался особый тягач - мощный, манёвренный и, что критически важно в зоне подготовки к пуску, экологически чистый.
Электроаккумуляторный тягач универсальный (ЭАТУ) соответствует всем этим требованиям. В работе над ним «Приводная техника» выступила исполнителем по разработке, изготовлению и проведению опытной промышленной эксплуатации, тягового электропривода и системы автоматики. Благодаря применению тяговой аккумуляторной батареи на базе литий-железо-фосфатных батарей удалось полностью исключить работу дизельного двигателя в цехе сборки и подготовки ракеты-носителя.
Проект «Байтерек» является первым совместным ракетно-космическим проектом Казахстана и России на базе космодрома Байконур и важным этапом технологической модернизации космической отрасли. Успешный запуск «Союза-5» открывает новые возможности в освоении космоса.
#промышленность #приборостроение
* Информация, размещенная в настоящем канале в мессенджере MAX, представлена исключительно для информационно-справочных целей и не является публичной офертой.
